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一(yi)(yi)般地說，測(ce)(ce)量(liang)(liang)時(shi)造(zao)(zao)成(cheng)(cheng)深(shen)度不(bu)大的(de)(de)(de)(de)(de)(de)細長形(xing)(xing)劃傷(shang)是輕(qing)微(wei)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)，不(bu)影響運行(xing)精度，但如果測(ce)(ce)量(liang)(liang)桿頭(tou)(tou)尺寸(cun)調節不(bu)當，測(ce)(ce)量(liang)(liang)觸(chu)頭(tou)(tou)硬(ying)行(xing)嵌入(ru)，會造(zao)(zao)成(cheng)(cheng)較為(wei)重度的(de)(de)(de)(de)(de)(de)傷(shang)痕。解決此問題的(de)(de)(de)(de)(de)(de)對策(ce)，首先(xian)是測(ce)(ce)量(liang)(liang)出調節好的(de)(de)(de)(de)(de)(de)測(ce)(ce)量(liang)(liang)頭(tou)(tou)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)長短(duan)度，此外，用一(yi)(yi)張只(zhi)在測(ce)(ce)量(liang)(liang)位置上(shang)開孔的(de)(de)(de)(de)(de)(de)紙帶，貼在缸(gang)壁(bi)內表面(mian)，即不(bu)會產(chan)生上(shang)述形(xing)(xing)狀劃痕。測(ce)(ce)量(liang)(liang)造(zao)(zao)成(cheng)(cheng)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)輕(qing)微(wei)劃痕，一(yi)(yi)般用舊砂布(bu)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)反面(mian)或馬糞紙即可擦去。

液壓缸(gang)結構基本上可以分(fen)(fen)為缸(gang)筒和(he)缸(gang)蓋、活塞(sai)和(he)活塞(sai)桿、密封(feng)裝置(zhi)、緩沖裝置(zhi)和(he)排氣裝置(zhi)五個部分(fen)(fen)。今(jin)天威海力建(jian)小編(bian)著(zhu)重帶著(zhu)大家(jia)了解一下缸(gang)筒和(he)缸(gang)蓋。

 缸筒和缸蓋

一般來(lai)說，缸(gang)筒和(he)缸(gang)蓋的(de)(de)結(jie)構(gou)(gou)形(xing)式(shi)(shi)和(he)其使用的(de)(de)材料有(you)關。工(gong)作壓(ya)力p＜10MPa時(shi)(shi)(shi)(shi)，使用鑄鐵；p＜20MPa時(shi)(shi)(shi)(shi)，使用無(wu)(wu)縫(feng)鋼管；p＞20MPa時(shi)(shi)(shi)(shi)，使用鑄鋼或鍛鋼。法蘭(lan)連接(jie)式(shi)(shi)，結(jie)構(gou)(gou)簡單(dan)，容易(yi)加(jia)(jia)工(gong)，也容易(yi)裝(zhuang)(zhuang)拆(chai)，但(dan)外(wai)形(xing)尺(chi)寸(cun)和(he)重(zhong)量(liang)都較(jiao)大(da)(da)，常用于鑄鐵制的(de)(de)缸(gang)筒上(shang)(shang)。半環連接(jie)式(shi)(shi)，它(ta)的(de)(de)缸(gang)筒壁(bi)部因(yin)開了環形(xing)槽而削(xue)弱(ruo)了強度(du)，為此有(you)時(shi)(shi)(shi)(shi)要加(jia)(jia)厚缸(gang)壁(bi)，它(ta)容易(yi)加(jia)(jia)工(gong)和(he)裝(zhuang)(zhuang)拆(chai)，重(zhong)量(liang)較(jiao)輕，常用于無(wu)(wu)縫(feng)鋼管或鍛鋼制的(de)(de)缸(gang)筒上(shang)(shang)。螺紋(wen)連接(jie)式(shi)(shi)，它(ta)的(de)(de)缸(gang)筒端部結(jie)構(gou)(gou)復雜，外(wai)徑(jing)加(jia)(jia)工(gong)時(shi)(shi)(shi)(shi)要求保證內(nei)外(wai)徑(jing)同心，裝(zhuang)(zhuang)拆(chai)要使用工(gong)具，它(ta)的(de)(de)外(wai)形(xing)尺(chi)寸(cun)和(he)重(zhong)量(liang)都較(jiao)小(xiao)，常用于無(wu)(wu)縫(feng)鋼管或鑄鋼制的(de)(de)缸(gang)筒上(shang)(shang)。拉桿連接(jie)式(shi)(shi)，結(jie)構(gou)(gou)的(de)(de)通用性大(da)(da)，容易(yi)加(jia)(jia)工(gong)和(he)裝(zhuang)(zhuang)拆(chai)，但(dan)外(wai)形(xing)尺(chi)寸(cun)較(jiao)大(da)(da)，且較(jiao)重(zhong)。焊接(jie)連接(jie)式(shi)(shi)，結(jie)構(gou)(gou)簡單(dan)，尺(chi)寸(cun)小(xiao)，但(dan)缸(gang)底處內(nei)徑(jing)不(bu)易(yi)加(jia)(jia)工(gong)，且可能(neng)引起變形(xing)。

①油缸內有殘留空氣(qi),工作介(jie)質形成彈(dan)性(xing)體排(pai)除(chu)(chu)方(fang)法:充(chong)分(fen)排(pai)除(chu)(chu)空氣(qi);檢查液(ye)壓泵(beng)(beng)吸(xi)油管直徑(jing)是否太小(xiao),吸(xi)油管接頭密封要(yao)好，防止泵(beng)(beng)吸(xi)入空氣(qi).

②密封摩(mo)擦(ca)(ca)力過大排除方法:活塞桿與導向套采(cai)用H8/f8的(de)配合,密封圈槽的(de)深度和寬度嚴格(ge)按尺寸(cun)公(gong)差(cha)做出;如(ru)用V形密封圈時，調整(zheng)密封摩(mo)擦(ca)(ca)力到(dao)適中程(cheng)度。

③液壓缸滑動部位有嚴重磨損、拉傷(shang)和咬著現象。

a.負(fu)載和液壓缸定心不良。

b.安(an)裝(zhuang)支架安(an)裝(zhuang)調整(zheng)不(bu)良。排除方法(fa):重新裝(zhuang)配后(hou)仔細找正,安(an)裝(zhuang)支架的(de)剛(gang)度要好(hao)：

c.橫(heng)向載荷(he)大. 排除方法(fa):設法(fa)減小橫(heng)向載荷(he),或(huo)提高(gao)液(ye)壓缸(gang)承受橫(heng)向載荷(he)的能力。

d.缸筒或(huo)活塞組件(jian)膨脹,受(shou)力(li)變(bian)形(xing). 排除方法：修整變(bian)形(xing)部位，變(bian)形(xing)嚴重時需更換有關組件(jian)。

e.缸筒、活(huo)塞之間產生(sheng)電化(hua)學反應.排除方法:重新(xin)更換(huan)電化(hua)學反應小的材料或(huo)更換(huan)零(ling)件。

f.材質不良(liang)，易磨損(sun)、拉(la)傷、咬死.排除(chu)方法:更換材料，進行恰當(dang)的熱處理(li)或表面處理(li)。

g.油液中雜質多.排除方法:進行清洗后換液壓油及濾油器。

④活塞(sai)桿全長或局部(bu)彎曲(qu)排除(chu)方(fang)法：校正(zheng)活塞(sai)桿；臥(wo)式安裝液(ye)壓缸(gang)的活塞(sai)桿伸(shen)出長度(du)過長時應(ying)加支承。

⑤缸筒內孔(kong)與導向(xiang)套(tao)的同(tong)軸度(du)不好(hao)而(er)引(yin)起別勁現象產(chan)生爬行.排除(chu)方法：保證二者同(tong)軸度(du)。

⑥缸筒(tong)孔徑直(zhi)線性(xing)不良（鼓形、錐度等）.排除(chu)方法：鏜(tang)磨修(xiu)復，然后(hou)根據鏜(tang)磨后(hou)缸筒(tong)的孔徑配活塞或增裝O形橡(xiang)皮封油(you)環(huan)。

⑦活(huo)塞桿兩端(duan)螺(luo)母拼得太緊，使其同軸(zhou)度不良(liang)。排除方法(fa)：活(huo)塞桿兩端(duan)螺(luo)母不宜拼得太緊，一般用手(shou)旋緊即可，保證活(huo)塞桿處于自(zi)然(ran)狀(zhuang)態(tai)。